La renaissance d’une légende.
Le design original de l’Ingenieur, créé par Gérald Genta dans les années 1970, est décliné en une version sportive et moderne, à l’ergonomie optimale et aux finitions de la plus haute qualité.
Une Ingenieur tout en céramique.
Des finitions de haute qualité.
Combinant des faces brossées, légèrement sablées et polies, l’Ingenieur Automatic 42 offre un niveau de finitions inégalé pour une montre en céramique. La céramique à base d’oxyde de zirconium est l’un des matériaux les plus durs au monde, et ne peut être travaillée qu’avec des outils à pointe diamantée.
Une taille réduite.
Une ligne et un confort identiques.
L’Ingenieur Automatic 35 propose un cadran très confortable de 35 millimètres. En dépit de sa taille plus compacte, ce nouveau modèle automatique arbore tous les codes stylistiques, les proportions ergonomiques et les finitions détaillées de l’Ingenieur d’IWC.
35mm
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Imaginé dans les années 1970. Perfectionné et raffiné aujourd’hui. L’Ingenieur SL, Référence 1832, design audacieux de Gérald Genta, a défini l’essence de l’Ingenieur d’IWC.
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Imaginé dans les années 1970. Perfectionné et raffiné aujourd’hui. L’Ingenieur SL, Référence 1832, design audacieux de Gérald Genta, a défini l’essence de l’Ingenieur d’IWC.
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Le design épuré de Gérald Genta.
Dans les années 1970, alors qu’il était au sommet de sa créativité, le designer horloger Gérald Genta imagina l’Ingenieur SL, Référence 1832. Ce design épuré et authentique resta un secret bien gardé des collectionneurs et autres initiés pendant près de 50 ans, jusqu’à ce qu’IWC le fasse renaître dans une version perfectionnée : l’Ingenieur Automatic 40.
Une structure « Grille » pour le cadran
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IW328903
Ingenieur Automatic 40
Avec la nouvelle Ingenieur Automatic 40, IWC Schaffhausen revisite le design audacieux de l’Ingenieur SL des années 1970 imaginée par Gérald Genta.
Matériau
Boîtier en acier fin
Taille
Diamètre 40.0 mm
Avec la nouvelle Ingenieur Automatic 40, IWC Schaffhausen revisite le design audacieux de l’Ingenieur SL des années 1970 imaginée par Gérald Genta.
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